Nafin y gobierno de Yucatán 110 mdp para sustituir taxis

24 de Abril, 2009 - 20:54 —


Mérida, 24 Abr (Notimex).- Nacional Financiera (Nafin) y el gobierno de Yucatán canalizarán recursos por 110 millones de pesos, con el propósito de impulsar el programa de "Créditos para Sustitución de Taxis".

El presidente del consejo de Administración de Nafin, Héctor Rangel Domene, indicó que estos recursos favorecerán la renovación de 750 vehículos, acciones que incluirán a unidades del servicio de transporte que se presta en el interior del estado.

Añadió que entre las ventajas que ofrece este mecanismo de crédito está el ofrecer apoyo a tasas preferenciales para renovar la flotilla.

De esta manera, dijo, se apoya la profesionalización de la actividad y la mejora de la calidad del ambiente, al contar con unidades nuevas que evitan la contaminación.

El directivo indicó que el monto a financiar por vehículo es de hasta 114 mil pesos, con un 15 por ciento de enganche e igual porcentaje de tasa de interés anual como máximo, y un plazo de pago de cuatro años.

A su vez, la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco destacó que con estas inversiones se podrá renovar en sólo una década todo el parque vehicular, muchas de esas unidades se encuentran ya en fase de vencimiento para su operación.

Luego del encuentro privado entre ambos funcionarios, la mandataria dijo que el objetivo de la ampliación del citado esquema es contar con unidades nuevas que cumplan con los requerimientos de la ley y den un buen servicio a los usuarios.

Adelantó que básicamente el esfuerzo se concentrará a favor de socios del Frente Unico de Trabajadores del Volante (FUTV), "ya que han demostrado que son gente pagadora y cumplidora, que sabe responder a la confianza".

Precisó que esta suma de esfuerzos permitirá al gobierno del estado apoyar con 11 millones de pesos, en tanto que Nafin invertirá cerca de 100 millones de pesos.

NTMX/JMC/RMF/HAR/AEG

No más taxis

* Tampoco se autorizarán cambios de modalidad, dice la secretaria de Gobierno, Cora Amalia Castilla Madrid, a sindicatos de taxistas
* Se realizará un estudio real sobre la demanda de transporte de la sociedad
* Se pretende evitar la saturación y garantizar paz social, asegura la funcionaria

Por Luis Enrique Tuz

CHETUMAL, 24 de marzo. El gobierno del estado no autorizará ninguna concesión ni cambio de modalidad a fin de mantener la tranquilidad, armonía y la paz social, señaló la secretaria de Gobierno, Cora Amalia Castilla Madrid, durante una reunión sostenida con diferentes sindicatos de taxistas de la entidad.

La secretaria de Gobierno hizo el compromiso de actuar apegados a la ley, y tomar acuerdos en consenso con los diferentes grupos de taxistas que operan en la entidad para evitar la saturación de vehículos de transporte público y sobre todo garantizar un buen servicio a todas las comunidades de Quintana Roo.

Los agremiados y líderes de sindicatos de Othón P. Blanco, Majahual, Dziuché, Cozumel, Isla Mujeres, Felipe Carrillo Puerto, José María Morelos, Lázaro Cárdenas y Tulum del Frente Único de Trabajadores del Volante de la entidad, solicitaron la intervención del gobierno del estado para evitar confrontaciones con otros trabajadores del volante agrupados en la Untrac y poder seguir laborando en armonía y para beneficio de los quintanarroenses.

Al respecto la secretaria de Gobierno señaló que el gobierno del estado no será rehén de ningún grupo de transportistas ni permitirá que la sociedad quintanarroense lo sea, por lo que exhortó a todos los trabajadores del volante que prestan el servicio de transporte de pasajeros a conducirse dentro de lo que marca la ley, a no violentar los acuerdos a los que se llegan con los líderes de los diferentes grupos de taxistas y transportistas y respetar el Estado de derecho.

Solicitó que confíen en el gobierno de Félix González Canto y se comprometió a que a través de la Secretaría de Gobierno y de la Dirección de Transportes Estatal que encabeza Sergio López Villanueva se hará un estudio serio comunidad por comunidad, principalmente en los municipios de José María Morelos, Othón P. Blanco y Felipe Carrillo Puerto para determinar en los hechos si existe demanda o no para aumentar más concesiones de trasportes público de pasajeros.

“No se hará nada a espaldas de los taxistas de la entidad, pero tampoco se permitirá la presión por parte de alguno de los grupos de transportistas, ya que todo debe conducirse conforme a la ley y en beneficio de la sociedad, no de particulares”, señaló Castilla Madrid.

De ser necesario, para aplicar la ley y evitar que algún transportista de pasajeros trabaje o pretenda hacerlo sin la autorización correspondiente (concesión) y debido a que por el gran número de taxistas las patrullas y personal de Sintra no es suficiente, se tendrán que realizar convenios con los ayuntamientos a fin de que coadyuven a que se trabaje dentro del marco de la ley, dijo la secretaria de Gobierno.

Finalmente, dijo que el gobierno de Quintana Roo se abocará a realizar un estudio serio, real y sobre todo acorde a las demandas sociales de transporte público.

Por otra parte, la secretaria de Gobierno Cora Amalia Castilla Madrid recibió en sus oficinas al líder estatal del Partido de la Revolución Democrática (PRD) Rafael Quintanar González, quien encabezó a un grupo de gente de la tercera edad.

En esta reunión Castilla Madrid, se comprometió a establecer una mesa de trabajo para ir revisando la actual Ley de Adultos Mayores y que los beneficios que esta establece se apliquen, como por ejemplo la conformación del consejo consultivo del adulto mayor, la compensación económica que se establece para los mayores de 70 años, la incorporación sin distinción alguna (credo, ideología, filiación política y sexo) de los adultos mayores a los beneficios de esta ley, y proponer si fuera necesario algunos otros beneficios y cambios en la legislación para ser recíprocos y justos con los que ya dieron parte de su vida y experiencia a las nuevas generaciones.

Después de tres años la tarifa se incrementa sólo dos pesos más

Ataúdes rodantes

Anastacio Eloin Carvajal

Entrevista realizada el 25 de enero de 2007

El presidente del Consejo de Administración de la Sociedad Cooperativa Frontera Sur, manifestó que se constituyeron en esta asociación después de que él y otros compañeros taxistas fueron expulsados del SUCHAA por Rubén Pelayo Kuk, esto con el propósito de dar una oportunidad a quien desee trabajar como taxista, bajo un esquema más justo.
Tres veces han solicitado al gobierno del estado concesiones de placas para servicio público y no han tenido respuesta, afirma Anastasio Carvajal Povedano, presidente del grupo de taxistas Frontera Sur. Están a la espera de que sea actualizado el marco jurídico para permitir que la competencia sea más equitativa beneficiando tanto a usuarios como a choferes porque el Sindicato Unico de Chóferes de Automóviles de Alquiler (SUCHAA) además de explotar a sus agremiados está trabajando en la ilegalidad como compañía de seguros.
El presidente del Consejo de Frontera Sur dijo que en el SUCHAA abusa y humilla a su personal, tanto el secretario sindical como sus delegados y personal de control y vigilancia, al detener arbitrariamente a los trabajadores del volante por falta de pagos en sus cuotas o alquiler de placas. Mientras que ellos cobran solamente 40 pesos semanales como cuota de recuperación y a fin de año se reparten los excedentes, el SUCHAA cobra 60 pesos para que sus dirigentes reposen cómodamente en las instalaciones del sindicato, mientras los martillos trabajan incansablemente para continuar enriqueciéndolos.
Los agremiados al SUCHAA, no tienen conocimiento de los estatutos, con el propósito de mantenerlos en la ignorancia de sus derechos, solamente le dan a conocer las obligaciones y las cuotas que tienen que pagar, recalcó Anastasio Carvajal.
La organización que dirige no es pirata ni disidente están apegados a la Ley por eso están en contra de las prácticas monopolísticas del SUCHAA, porque trae carestía, pésimo servicio y explotación laboral de sus agremiados.
Finalmente Anastasio Carvajal dijo que ninguno de sus socios está en la cárcel porque los cuentan con seguros de compañías autorizadas y éstas responden puntualmente con la cobertura de los conductores, pasajeros y la unidad móvil, cada quien escoge la aseguradora con la que quiere trabajar.

Sergio Manuel López Villanueva

Rubén Pelayo Kuk

Rubén Pelayo Kuk líder del Sindicato Unico de Choferes de Automóviles de Alquiler, explica las virtudes de estar afiliado al sindicato. Las ventajas del Seguro del Automovilista y los apoyos que brindan a sus agremiados.

MEJORES SERVICIOS QUE EL IMSS PARA EL SUCHAA
Por 300 pesos mensuales tienen servicios médicos, jurídicos, contables, afirma Rubén Pelayo Kuk El líder del Sindicato Unico de Choferes de Automóviles de Alquiler, Rubén Pelayo Kuk manifestó que el seguro que pagan mensualmente sus agremiados los protege, prácticamente de todo tipo de eventualidad, por un monto de 300 pesos mensuales a los concesionarios de placas; en el caso de los chóferes con el pago semanal de sesenta pesos equivaldría a 240 pesos mensuales. Al concluir la sesión del Cabildo concedió una entrevista el líder del SUCHAA a este rotativo, declarando que el pago de 300 pesos mensuales por los concesionarios les permite tener un “Autoseguro” que sirve para pagar el deducible a la aseguradora para que actúe inmediatamente, para que el dueño del vehículo no vea afectada su economía. La mayoría de los taxistas cuentan con seguro contra daños a terceros contratados a la ANAPAC o a Seguros Tepeyac, con esto se cubren los daños al vehículo, al chofer y a terceros a sus vehículos o personas que resulten lesionadas en algún percance. El seguro de éstas compañías se encargan de la hospitalización, reparación de vehículos, gastos médicos y en caso dado gastos jurídicos.

La cuota semanal
Pelayo Kuk dijo que en todo lugar donde entran a trabajar el oficio de taxista, tienen un reglamento que les indica sus obligaciones en este contexto tienen que pagar una cuota que se “diluye” primero para que puedan trabajar en los vehículos que pertenecen al sindicato. Segundo, ahí se incluye gastos de documentación para que les entreguen sus licencias, gastos del antidoping, atención médica todo eso está incluido en el paquete que los “martillos” pagan semanalmente. Eso no concluye ahí señaló el líder del SUCHAA estos servicios médicos incluyen atención a la esposa y sus hijos, es algo así como un seguro social pero que se llama Apoyo a la Salud, el pago anual equivaldría a tres mil seiscientos pesos. Es un pago accesible continuó diciendo Pelayo Kuk, porque en ocasiones venimos dando hasta seis mil pesos por medicamentos, dependiendo del caso; incluso han tenido que cubrir los gastos para alguna operación, y aunque las instituciones médicas los apoyan, de todas maneras tiene que aportar un pago. Los estatutos Al ingresar nuevos muchachos al sindicato se les entregan los estatutos donde se les indica sus obligaciones entre las que mencionó que deben ir bien afeitados, peluqueados, camisa blanca limpia, pantalón limpio, zapatos de cuero y lo más importante tener sus pagos al día. Al ser cuestionado si aparte de las obligaciones contaban con algún derecho, Pelayo Kuk dijo “son los que ya te platiqué” continuó diciendo que si mantienen sus pagos al día además de los Apoyos a la Salud, tienen apoyo jurídico, contable, servicios funerarios en Campos del Recuerdo. Estos beneficios incluyen a la esposa e hijos. El líder abundó diciendo que hay algunas cosas que no deben proceder pero que se dan, en caso de fallecimiento de algunos de los padres del chofer, si no se puede ayudar con todos los gastos cuando menos aportan una parte, cosa que ni en el Instituto Mexicano del Seguro Social sucede. Con el sindicato apoyamos a la mamá, papá, sobrino, ahijado y compadre, dijo Pelayo Kuk.

La realidad
Ingresar al SUCHAA significa aportar seis mil pesos, en caso de no ser así aceptan hasta tres mil pesos de manera provisional, además una aportación de quinientos pesos al delegado que apadrine al nuevo aspirante. Los pagos mensuales de trescientos pesos por el concepto de “Autoseguro” solamente cubren los daños al vehículo hasta por seis mil pesos, no incluye gastos médicos para el chofer, ni daños a terceros. Los nuevos aspirante no conocen sus derechos, solamente sus obligaciones, los que ya califican como socios no se les exige afeitarse, camisa blanca, zapatos, ni siquiera bañarse, eso los distingue de los demás, en caso de pretender hacer un reclamo utilizan el más florido de los lenguajes porque su categoría de socios los protege. El Apoyo a la Salud, solamente es para los socios que simpaticen con el líder o alguno de los delegados. El atraso en el pago del alquiler de la placa es motivo para el secuestro de la unidad en la que trabajan, para eso encargan al jefe de patrulleros Edgar “Bemba” Paredes, para que en acciones coordinadas con las patrullas de tránsito detengan al taxista y lo despojen del automóvil. El atraso en el pago semanal, alquiler de placa o del “Autoseguro” lo realizan en contubernio con las autoridades de Sintra quienes alegando revisiones a las unidades obligan a pagar a los propietarios de los vehículos el pago de cuotas. El “Autoseguro” no lo paga el concesionario de la placa, es pagado por el propietario del automóvil que alquila la placa a quien tiene rentada la concesión. A excepción de los taxis de la Coalición, los demás taxis del SUCHAA no tienen un seguro para cubrir los daños ni del autovómil, ni de los choferes, pasajeros o terceras personas. Los cobros por concepto de “Autoseguro” no están regulados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

Audios con la voz del delegado Marcos Galera Uribe